Misano Adriatico, 23 Luglio 2006, Campionato Italiano Formula Renault
2.0 - Marco Mapelli ad un passo dalla zona punti
Il circuito di Misano Adriatico e
stato teatro questo week end del sesto appuntamento stagionale del Campionato
Italiano di Formula Renault 2.0; per Marco Mapelli
e stata la terza apparizione nel Campionato, alla guida della Tatuus numero 5 della RP Motorsport.
Una gara non facile quella
romagnola per il giovane pilota brianzolo, sulla cui
pista non ha potuto effettuare alcun test prima della
gara.
Molto importanti sono state le due
ore di test disputate il venerdi mattina, che hanno
permesso a Mapelli di prendere confidenza con il
tracciato per la prima volta con le monoposto di
Formula Renault 2.0. E le difficolta
non sono mancate, impegnando pilota e team nella ricerca del miglior assetto.
Mapelli a fine prove
fa segnare il ventesimo tempo assoluto; ben trentaquattro sono i piloti
iscritti ed i primi venti racchiusi in poco piu di un
secondo ad evidenziare l’estrema competitivita di
team e drivers presenti sul circuito.
Sempre contenuti i distacchi anche
durante le prove di qualificazione e Mapelli,
nonostante una sequenza di giri piuttosto veloci, non va oltre la 24°
posizione, confermando pero di riuscire mantenere un buon ritmo in previsione
della gara. I tempi sono tutti molto vicini e solo pochi decimi separano Marco
dalla top ten.
Non e comunque
molto soddisfatto il pilota della monoposto numero 5 che a fine prove dichiara:
“Non siamo riusciti a trovare il miglior
set up, sono in difficolta in alcuni tratti del
circuito. Stiamo pero lavorando nella direzione giusta e gia dalla prima manche
di domenica mattina, con ulteriori modifiche,
riusciremo a migliorare ancora. Purtroppo non ho potuto effettuare
test nelle scorse settimane e quindi siamo arrivati sul circuito un po’ impreparati.
Sia io che il team stiamo facendo del nostro meglio
per poter ottenere il massimo da questo week end”.
Le modifiche apportate sembrano
dare i loro frutti gia dalla prima corsa della domenica mattina: al via Mapelli scatta piuttosto bene
e supera diverse vetture. La bagarre a centro classifica e molto
serrata e ad ogni curva ci sono parecchi sorpassi, nonostante la
conformazione del circuito non permetta sorpassi agevoli. Mapelli
e in piena lotta con Thonon e Lopez.
I tre iniziano un duello serrato e, durante un sorpasso con le tre vetture
affiancate alla prima curva, Marco ha una breve escursione fuori pista nel
tentativo di evitare una collisione con il pilota messicano, che chiude la
traiettoria al brianzolo, piegando la sospensione
anteriore sinistra di quest’ultimo. La monoposto della
RP Motorsport percorre lentamente il giro di pista ed
entra ai box, dove il pronto intervento dei meccanici permette a Mapelli di tornare sul tracciato con un giro di distacco. Da quel momento la vettura e molto difficile da guidare,
sbilanciata e con la sospensione danneggiata. Nonostante cio Mapelli con una macchina non
completamente a punto percorre l’intera gara con tempi molto soddisfacenti, un
passo che sicuramente avrebbe permesso al brianzolo
di ottenere un buon piazzamento nei primi dieci, ma che rende fiduciosi per una
seconda gara positiva.
Nell’intervallo tra le due manche
pilota e team decidono di apportare ulteriori modiche
all’assetto che permetteranno a Mapelli di migliorare
ancora nelle prestazioni.
Al secondo via una buona partenza
consente a Marco di mantenere la 24° posizione alla prima curva e successivamente comincia la rimonta. Comincia poi una intensa bagarrre con Thonon e successivamente Di Sabatino e il gruppetto che
arriva fino il 9 posto . A meta gara Mapelli, in un
tentativo di sorpasso a Di Sabatino, viene sorpreso da
Thonon e perde una posizione, recuperata gia al
successivo passaggio. La lotta con Thonon e
l’arrembante Lopez permette a Di
Sabatino ed il gruppetto di prendere un margine di quasi tre secondi sul brianzolo e quando quest’ultimo riesce a liberarsi dei due
riprende la rimonta con una impressionante sequenza di giri veloci. In appena
tre giri il divario e colmato ma proprio quando Mapelli
entra in scia a Di Sabatino viene sventolata la
bandiera a scacchi a vanificare la rimonta. Mapelli
giunge quindi quindicesimo assoluto,a pochi secondi
dalla zona punti.
“Purtroppo ho perso molto tempo in bagarre
con Thonon e Lopez, ci
siamo ostacolati ed abbiamo permesso al gruppetto che ci precedeva di prendere
un po’ di margine. La macchina ad ogni cambiamento e sempre migliorata e mi ha
permesso quindi di togliermi alcune soddisfazioni, come rimontare oltre dieci
posizioni e ottenere buoni tempi sul giro per poter essere tranquillamente nella top ten. Ora torneremo a provare per colmare il gap di
esperienza che io ho rispetto ai miei avversari: a fine Agosto saremo a Varano
a provare in previsione della gara di Settembre, mentre sempre a fine di
Settembre proveremo sul circuito di Monza in previsione dell’ultima gara di
Ottobre, quello che ci e mancato fino ad ora, poter ottenere buoni tempi che mi
permettano di partire piu avanti in griglia e non
essere costretto come nelle precedenti gare a rimontare sempre. I distacchi sul
giro sono sempre molto ristretti, bastano pochi decimi
per perdere parecchie posizioni in griglia, come capitato finora. Ora ci
aspetta circa un mese di stop, per poi riprendere in vista del rush finale!”.
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25/07/06