Stefano d'Aste conclude a podio la stagione 2006

Si e conclusa la stagione 2006 per Stefano d’Aste, protagonista assoluto tra i piloti Indipendents nel WTCC 2006.

Una stagione complessivamente molto positiva: dopo un buon avvio di Campionato ed una parte centrale piu sfortunata, soprattutto le due gare sudamericane di Puebla e Curitiba, per poi tornare ad un ottimo finale di campionato con le vittorie in Repubblica Ceca e Turchia ed un finale in grande stile con un secondo posto sull’insidiosissimo circuito di Macao. Una gara, quest’ultima, che sembrava pregiudicata dalle prove libere, quando a 238 kmh e esploso un disco del freno sulla BMW di d’Aste facendo volare via la ruota anteriore destra e, dopo alcuni testacoda, sbattere violentemente contro le barriere prima di fermarsi nella via di fuga. Prove libere compromesse subito all’inizio della sessione, che hanno condizionato anche le seguenti prove in quanto Stefano e costretto a disputare le qualifiche con un impianto frenante vecchio, del 2003, piu piccolo e penalizzante su un circuito tortuoso come quello di Macao, dove e molto importante tenere la frenata piu sul posteriore per permettere alla vettura un miglior ingresso in curva.

Nonostante cio sono molto buoni i tempi parziali, sempre a ridosso delle prime dieci posizioni, soprattutto nel veloce curvone del Mandarin Stefano riesce ad ottenere la velocita di punta piu elevata tra i piloti del Mondiale, e nonostante l’handicap tecnico il brianzolo ottiene un ottimo dodicesimo tempo assoluto.

Al via di gara uno d’Aste parte molto bene e transita alla curva Lisboa quarto assoluto, successivamente viene colpito pesantemente da una Seat che “strappa” la ruota anteriore destra alla BMW del Proteam, costringendo Stefano a terminare li la sua prima manche.

In gara due l’alfiere del Proteam parte dall’ultima posizione in quanto non ha concluso nemmeno il primo giro nella prima manche. Nonostante cio Stefano disputa una delle piu belle corse della stagione, rimontando posizioni su posizioni ad ogni tornata, su un circuito che non rende agevoli i sorpassi, terminando la gara in seconda posizione tra gli Indipendents, undicesimo assoluto. Risultato questo che permette a Stefano di confermarsi per il secondo anno consecutivo sul podio mondiale, in terza posizione in classifica tra i piloti privati.

Nonostante lo stop forzato di gara uno, d’Aste giudica positivamente il week end di Macao: “Nonostante le vicissitudini patite durante le prove, posso ritenermi soddisfatto del week end. Ho potuto confermare la terza posizione in Campionato, anche se nella prima gara avrei potuto ottenere punti che mi sarebbero valsi la seconda posizione. Ero partito benissimo in gara uno, se la Seat non mi avesse colpito sarei riuscito a mantenere la posizione, visto che dietro di me la bagarre aveva bloccato in un incidente multiplo i piloti che mi seguivano. Gara due invece e stata favolosa, ho girato veramente forte e nonostante ci fossero solo undici giri a disposizione ho recuperato oltre dieci posizioni e sono giunto in seconda posizione, ancora una volta a podio. Devo considerarmi veramente soddisfatto per la stagione disputata, sono salito nove volte sul podio tra gli Indipendents, ed ho vinto ben tre gare. Mi sono mancati alcuni piazzamenti, soprattutto a meta campionato, ma sono felice per quanto ottenuto: non e stato facile battagliare con i miei principali avversari; Coronel e Rangoni avevano una vettura in versione 2006, mentre io ero al volante di una vettura 2003 con aggiornamenti alla versione 2005. Mi sono potuto togliere parecchie soddisfazioni e tutto cio non e passato inosservato: il Team e contento delle mie prestazioni, i miei sponsor molto soddisfatti della stagione, ed e per questo che guardo con ottimismo alla prossima annata; stiamo gia lavorando per partecipare nuovamente al Campionato ancora una volta da protagonisti. Quindi ora, dopo alcune settimane di meritato riposo, comincero i primi test in previsione del Campionato 2007. Un ringraziamento particolare lo devo fare al Proteam, a Valmiro Presenzini e a tutto lo staff, che mi hanno seguito alla grande durante tutto il 2006; ed ai miei sponsor, la FOMAS, GDV, Hot Wheels, General Electric, DM, SMEM, MAXI CAR, PB RACING,

Questa la classifica finale tra i piloti Indipendents:

APPLEPROMOTION. Un arrivederci a tutti per la stagione 2007!!”

25/11/06