Al
quinto giro la monoposto di Coulthard perde il poggiatesta in pista e i
detriti, colpiti da Raikkonen e Barrichello, costringono all’ingresso la safety
car. All’uscita della safety, Raikkonen tenta, aggresivo, il sorpasso. Ma
Jarno, caparbio lo contiene e allunga.
E’
all’undicesimo la prima zampata di Barrichello che perentoriamente sopravanza
Raikkonen all’Abbey Curve. Ma poco dopo, colpo di scena, uomo in pista. Un
fanatico invade il tracciato, le auto lo evitano. Poi un commissario lo
rincorre e lo abbatte, trascinandolo fuori a peso morto. L’exploit drammatico
ed esilarante, serve a mischiare le carte della gara. Safety car nuovamente in
pista, tutti si precipitano in pit lane ad anticipare la sosta. Il traffico è
da esodo estivo. Ci rimette Michael Schumacher accodato.
Quando
la gara riparte Schumi è solo quindicesimo e sconterà questa scelta.
Barrichello sorpassa Ralf Schumacher, poi punta Trulli con una lotta
serratissima lo costringe a cedere. Ma il vero protagonista di questi giri è il
pilota Toyota Da Matta, cha amministra il vantaggio su Raikkonen, senza
riverenza. Risponde colpo su colpo. Il finnico rosicchia secondi, Da Matta
recupera al giro successivo.
Al
giro trenta Da Matta è costretto a rifornire, Raikkonen passa e diventa il
leader della gara. Intanto Michael Schumacher riesce ad effettuare un difficile
sorpasso su Villeneuve, si libera delle vetture che lo precedono. Ridisegna una
gara, per lui altrimenti rovinosa. Poco più tardi Barrichello aggredisce
Raikkonen ed è nuovamente in testa. Al giro 47, Montoya passa Raikkonen, autore
di un fuoripista.
Barrichello,
Montoya, Raikkonen. Il podio è questo. Nelle retrovie Villeneuve si produce in
un testa a testa con il compagno di scuderia Button. Coulthard lotta con Da
Matta, poi anche con Trulli. E’ una gara emozionante, combattuta su tutto il
tracciato, per ogni posizione. Alla fine Barrichello si prende una rivincita
sui suoi detrattori. Bella sotto il profilo dello spettacolo. Importantissima
per lui. Utile alla Ferrari. Congela la classifica piloti, affare aperto, ma
probabilmente (o sinceramente?) non al brasiliano. Sul podio ci sono i
costruttori, come da classifica: Ferrari, Williams, McLaren. Da sottolineare:
1) la mancanza di concentrazione di Kimi Raikkonen autore di due escursioni a
bordo pista; 2) il ritiro di Villeneuve sulla ghiaia, dopo che, almeno per una
volta, aveva tentato dimostrazione di antica esuberanza; 3) la gara di mestiere
di Michael Schumacher. Era 15esimo, chiude quarto. Di testa, d’esperienza.
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||||||
|
|
|
Nome |
Squadra |
Tempo |
|
|
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||||||
|
1 |
|
Rubens Barrichello (BRA) |
Ferrari |
1:28:37.554 |
|
|
|
2 |
|
Juan Pablo Montoya (COL) |
Williams-BMW |
5.462 |
|
|
|
3 |
|
Kimi Räikkönen (FIN) |
McLaren Mercedes |
10.656 |
|
|
|
4 |
|
Michael Schumacher (GER) |
Ferrari |
25.648 |
|
|
|
5 |
|
David Coulthard (GBR) |
McLaren Mercedes |
36.827 |
|
|
|
6 |
|
Jarno Trulli (ITA) |
Renault |
43.067 |
|
|
|
7 |
|
Cristiano Da Matta (BRA) |
Toyota |
45.085 |
|
|
|
8 |
|
Jenson Button (GBR) |
BAR Honda |
45.478 |
|
|
|
9 |
|
Ralf Schumacher (GER) |
Williams-BMW |
58.032 |
|
|
|
10 |
|
Jacques Villeneuve (CAN) |
BAR Honda |
1:03.569 |
|
|
|
11 |
|
Olivier Panis (FRA) |
Toyota |
1:05.207 |
|
|
|
12 |
|
Heinz-Harald Frentzen (GER) |
Sauber Petronas |
1:05.564 |
|
|
|
13 |
|
Ralph Firman (GBR) |
Jordan Ford |
at 1 lap |
|
|
|
14 |
|
Mark Webber (AUS) |
Jaguar |
at 1 lap |
|
|
|
15 |
|
Jos Verstappen (NED) |
Minardi
Cosworth |
at 2 laps |
|
|
|
16 |
|
Justin Wilson (GBR) |
Minardi
Cosworth |
at 2 laps |
|
|
|
17 |
|
Nick Heidfeld (GER) |
Sauber
Petronas |
at 8 laps |
|
|
|
18 |
|
Fernando Alonso (ESP) |
Renault |
out |
|
|
|
19 |
|
Giancarlo Fisichella (ITA) |
Jordan Ford |
out |
|
|
|
20 |
|
Antonio Pizzonia (BRA) |
Jaguar |
out |
|
|
|
|||||
|
|
|
Nome |
Squadra |
Punti |
|
|
|
|||||
|
1 |
|
Michael Schumacher (GER) |
Ferrari |
69 |
|
|
2 |
|
Kimi Räikkönen (FIN) |
McLaren Mercedes |
62 |
|
|
3 |
|
Juan Pablo Montoya (COL) |
Williams-BMW |
55 |
|
|
4 |
|
Ralf Schumacher (GER) |
Williams-BMW |
53 |
|
|
5 |
|
Rubens Barrichello (BRA) |
Ferrari |
49 |
|
|
6 |
|
Fernando Alonso (ESP) |
Renault |
39 |
|
|
7 |
|
David Coulthard (GBR) |
McLaren Mercedes |
33 |
|
|
8 |
|
Jarno Trulli (ITA) |
Renault |
16 |
|
|
9 |
|
Mark Webber (AUS) |
Jaguar |
12 |
|
|
10 |
|
Jenson Button (GBR) |
BAR Honda |
11 |
|
|
11 |
|
Giancarlo Fisichella (ITA) |
Jordan Ford |
10 |
|
|
12 |
|
Heinz-Harald Frentzen (GER) |
Sauber Petronas |
7 |
|
|
13 |
|
Cristiano Da Matta (BRA) |
Toyota |
5 |
|
|
14 |
|
Jacques Villeneuve (CAN) |
BAR Honda |
3 |
|
|
15 |
|
Nick Heidfeld (GER) |
Sauber Petronas |
2 |
|
|
- |
|
Olivier Panis (FRA) |
Toyota |
2 |
|
|
17 |
|
Ralph Firman (GBR) |
Jordan Ford |
1 |
|
|
|||||
|
|
|
Squadra |
Punti |
||
|
|
|||||
|
1 |
|
Ferrari |
118 |
||
|
2 |
|
Williams-BMW |
108 |
||
|
3 |
|
McLaren Mercedes |
95 |
||
|
4 |
|
Renault |
55 |
||
|
5 |
|
BAR Honda |
14 |
||
|
6 |
|
Jaguar |
12 |
||
|
7 |
|
Jordan Ford |
11 |
||
|
8 |
|
Sauber Petronas |
9 |
||
|
9 |
|
Toyota |
7 |
||
RASSEGNA STAMPA – EUROSPORT
20/07/03