L'ORDINE D'ARRIVO

1. Kimi Raikkonen (Fin/McLaren)

1h29:53.179(media: 152,424 km/h)

2. Giancarlo Fisichella (Ita/Jordan) a 0.831

3. Fernando Alonso (Spa/Renault) a 6.695

4. David Coulthard (Gbr/McLaren) a 7.391

5. Heinz-Harald Frentzen (Ger/Sauber) a 9.392

6. Jacques Villeneuve (Can/BAR) a 17.910

7. Mark Webber (Aus/Jaguar) a 20.070

8. Jarno Trulli (Ita/Renault) a 23.569

9. Ralf Schumacher (Ger/Williams-BMW) a 33.556

10.Cristiano Da Matta (Bra/Toyota) a un giro.

Nel terzo Gran Premio della stagione, ad Interlagos in Brasile,

è successo davvero di tutto: pioggia, incidenti, Safety-car più volte

in pista e gara sospesa al 54° giro per un brutto incidente

di Fernando Alonso. Alla fine della fiera ha vinto Kimi Raikkonen

su McLaren, sempre più solo al comando della classifica iridata piloti, davanti a Giancarlo Fisichella (beffato dopo aver assaporato la vittoria per qualche attimo) e terzo Fernando Alonso che, per l'incidente, non è potuto salire nemmeno sul podio. Per la Ferrari, invece, è continuato il digiuno di vittorie e dopo ben 71 corse consecutive per la prima volta nessuna Rossa ha terminato la gara. Rubens Barrichello si è ritirato al 48 esimo giro quando era in testa; la sua Ferrari ha finito la benzina prima del tempo. Un errore fatale che è stato dovuto, però, alla telemetria che era saltata. Michael Schumacher, al contrario, è andato lungo su una curva. Si apre, in questo modo, una piccola crisi in Casa Maranello. Speriamo che il debutto, atteso fra pochissimo, della nuova F2003GA, possa risollevare il morale all'intero team. Che il Gran Premio del Brasile si potesse trasformare in un autentico casino lo si era p otuto presagire già dall'inizio. La corsa è partita con 15 minuti di ritardo per colpa di un'acquazzone. La Safety car, per questioni di sicurezza, ha guidato le auto al via per ben sette giri. Al comando subito le due Mc Laren tallonate da Montoya e Barrichello. Al 18 esimo giro Firman, ropmendo la sua sospensione, è andato a sbattere contro Panis. La Safety car ha fatto di nuovo ingresso sul circuito di Interlagos e alla ripartenza sempre al comando le Mc Laren seguite da Schumacher. La pista, che presentava zona bagnate alternate a zona asciutte, ha iniziato a fare vittime su vittime. Nella stessa curva sono usciti, nel giro di 4 minuti, Montoya, Pizzonia, Michael Schumacher, Wilson e Button. Praticamente quella curva di era trasformata in un'autorimessa. Barrichello approfittava di un errore di Raikkonen per andare in testa ma, come scritto, poi è rimasto senza benzina (intanto terzo sopraggiungeva Fisichella). Le sorprese non erano finite qui e il colpo di teatro ancora dove va andare in scena. Al giro numero 53 Mark Webber commetteva un errore sul rettilineo d'arrivo e frantumava la sua Jaguar. Detriti e ruote in mezzo alla pista, bandiere gialle di pericolo. Il tempo per vedere il replay in tv dell'incidente ed ecco che Fernando Alonso "investe" con la sua Renault una ruota e catastroficamente va a distruggere l'auto contro le barriere di protezione piene di pneumatici. Incidente spettacolare, dal qaule lo spagnolo ne esce con una grande botta al ginocchio, e gara sospesa dai commissari. Il rettilineo d'arrivo era un cumulo di pezzi di ricambio, gomme a non finire e chissà cos'altro.Ma chi aveva vinto? Tutti dentro ai box. Fisichella non fa in tempo a parcheggiare la sua auto che il motore va in fiamme. Il nostro pilota inizia a saltellare quà e là: al momento dell'interruzione era lui in testa alla gara e quindi doveva essere il presunto vincitore. Che bello! Era dai tempi di Patrese che non si festeggiava così...invece no! La classifica esatta bisognava farla al giro precedente, quando in testa c'era ancora Raikkonen, seguito da Fisichella e al terzo posto lo stesso Alonso, che nel frattempo era steso per terra, con il ginocchio dolorante, soccorso dai medici. Finiva così il Gran Premio del Brasile. Sul podio Raikkonen contento per la seconda vittoria consecutiva, Fisichella comunque strafelice e con il terzo gradino vuoto (Alonso era conciato proprio male). Amen e cosi sia! Appuntamento il 20 apirle per il Gp di San Marino.

MASSIMO PANICO

le classifiche piloti e costruttori

Le classifiche iridate piloti e costruttori

del mondiale 2003 di F1, dopo il Gp del Brasile:
Piloti:
1. Raikkonen (Fin, McLaren) 26 punti;
2. Coulthard (Gbr, McLaren) 15;
3. Alonso (Spa, Renault) 14;
4. Trulli (Ita, Renault) 9;
5. Montoya (Col, Williams),

Barrichello (Bra, Ferrari),

M. Schumacher (Ger, Ferrari),

Fisichella (Ita, Jordan) 8;
9. Frentzen (Ger, Sauber) 7;
10. R. Schumacher (Ger, Williams) 6;
11. Villeneuve (Can, Bar) 3;
12. Button (Gbr, Bar),

Webber (Aus, Jaguar) 2;
14. Heidfeld (Ger, Sauber) 1.

Costruttori:
1. McLaren 41 punti;
2. Renault 23;
3. Ferrari 16;
4. Williams 14;
5. Jordan, Sauber 8;
7. Bar 5;
8. Jaguar 2